“የመለኪያ ክትትል” በእርግጥ ምን ማለት ነው (እና ለምን መፈተሽ ተገቢ ነው)

የአቅራቢውን የዝርዝር መግለጫ ወረቀት አንብበው "ከብሔራዊ ደረጃዎች ጋር ሊጣጣም የሚችል" የሚል መስመር አይተው ከሆነ፣ እንደ ቦይለርፕሌት አድርገው ማለፍ ቀላል ነው። መሆን የለበትም። መከታተያነት በዝርዝር መግለጫ ወረቀት ላይ ከሚገኙት ጥቂት ነገሮች አንዱ ሲሆን በጣም ከተጋነኑት ውስጥ አንዱ ነው።

ሰንሰለቱ፣ በቀላሉ ተብራርቷል

የመከታተያ ብቃት ማለት የመለኪያ መሣሪያ ትክክለኛነት ባልተቋረጠ የንፅፅር ሰንሰለት በኩል ወደ ታዋቂ ብሔራዊ ወይም ዓለም አቀፍ ደረጃ ሊገናኝ ይችላል። በተግባር ይህ ፒራሚድ ይመስላል፡ ብሔራዊ የሜትሮሎጂ ተቋም - በአሜሪካ NIST፣ በጀርመን PTB፣ በቻይና NIM፣ በዩኬ NPL - ዋና የማጣቀሻ ደረጃዎችን ይይዛል። የተረጋገጡ የክልል የካሊብሬሽን ላቦራቶሪዎች የማጣቀሻ መሣሪያዎቻቸውን ከእነዚያ ዋና ዋና መመዘኛዎች ጋር በተወሰነ የጊዜ ክፍተት ያወዳድራሉ። የፋብሪካ የፍተሻ መሳሪያዎች - የመደወያ አመልካቾች፣ የሌዘር ኢንተርፌሮሜትሮች፣ የኤሌክትሮኒክስ ደረጃዎች - ከዚያም ከክልላዊው የላብራቶሪ ማጣቀሻዎች ጋር ይጣጣማሉ፣ ንፅፅሩን፣ የተለካውን ልዩነት እና ቀኑን የሚያሳይ የምስክር ወረቀት ይዘው ይለካሉ።

በዚያ ሰንሰለት ውስጥ ያለውን ማንኛውንም አገናኝ ሰብረው “መለኪያ” የሚለው ቃል ትርጉም በጣም ይቆማል። ከአምስት ዓመት በፊት አንድ ጊዜ ከብሔራዊ ተቋም ጋር ፈጽሞ የማይጣጣም መሳሪያ ጋር ሲወዳደር የተስተካከለ መሳሪያ ከማይለካ መሳሪያ ትርጉም የለውም - ሌላ እንዲመስል የሚያደርግ ተለጣፊ ብቻ አለው።

ይህ ለግራናይት እና በድንጋይ ላይ ለተመሰረቱ መድረኮች የበለጠ አስፈላጊ የሆነው ለምንድነው?

የግራናይት ወለል ሰሌዳዎች እና የትክክለኛነት መለኪያ መድረኮች በተግባር ላይ የመከታተያ አቅም የሚዘለሉበትን ጥሩ ምሳሌ ናቸው። በእነዚህ ምርቶች ላይ ያለው ጠፍጣፋነት ብዙውን ጊዜ የሚገለጸው ከብሔራዊ ደረጃ - የጀርመን DIN 876 እና DIN 875፣ የአሜሪካ GGG-P-463C፣ የጃፓን JIS B 7513፣ የቻይና ብሔራዊ GB ደረጃዎች፣ የብሪታንያ BS 817 ወይም በፈረንሳይ እና ሩሲያ ውስጥ ባሉ ተመሳሳይ ማዕቀፎች ላይ ነው። እያንዳንዱ ደረጃ በተለያዩ የሳህኖች መጠኖች እና ደረጃዎች (በተለምዶ ደረጃ 00፣ ደረጃ 0፣ ደረጃ 1፣ ደረጃ 2) ላይ የሚፈቀድ ጠፍጣፋነት መዛባትን ይገልጻል። “ደረጃ 0” የሚል ስያሜ የተሰጠው ሳህን ከየትኛው ደረጃ ጋር እንደተለካ፣ በምን መሣሪያ መለኪያ እንዳደረገ እና የዚያ መሣሪያ የራሱ መለኪያ ሊከታተል የሚችል መሆኑን ሳይገልጽ ትርጉም የለውም።

በኢንተርፌሮሜትር መለኪያ እና በሜካኒካል ቀጥተኛ ጠርዝ ፍተሻ መካከል ያለው ልዩነትም ጉልህ የሚሆነው እዚህ ላይ ነው። የሌዘር ኢንተርፌሮሜትር በናኖሜትር ደረጃ ላይ የጠፍጣፋነት ልዩነቶችን መፍታት የሚችል ሲሆን ራሱ ከኦፕቲካል የሞገድ ርዝመት መስፈርት ጋር ይስተካከላል፣ ይህም መለኪያ እንደሚያገኘው በቀጥታ ሊከታተል ይችላል። በእጅ የተፈተሸ ቀጥተኛ ጠርዝ ንጽጽር ፈጣን እና ርካሽ ነው፣ ነገር ግን በጣም ሰፊ የሆነ እርግጠኛ ያልሆነ ባንድ ይይዛል፣ እና ታዋቂ ላቦራቶሪዎች በአጠቃላይ ለተሰጠው የምስክር ወረቀት የትኛው ዘዴ ጥቅም ላይ እንደዋለ በግልጽ ያሳያሉ።

ለገዢዎች አጭር የማረጋገጫ ዝርዝር

ለሚገልጽ ማንኛውም ሰውትክክለኛ መሣሪያዎች— የግራናይት መድረኮች፣ የCMM እቃዎች፣ የማሽን መሳሪያዎች አልጋዎች — “የተስተካከለ” ጥያቄን ከመቅረባቸው በፊት ለማንኛውም አቅራቢ ጥቂት ጥያቄዎችን መጠየቅ ተገቢ ነው፡

• መለኪያው የተወሰደው በየትኛው ብሔራዊ ወይም ዓለም አቀፍ ደረጃ ነው፣ እና የምስክር ወረቀቱ በግልጽ ይጠቅሰዋል?
• የካሊብሬሽን ሰርተፊኬት የሰጠው የትኛው ላብራቶሪ ነው፣ እና ያ ላብራቶሪ ራሱ በታዋቂ ብሔራዊ የሜትሮሎጂ ተቋም እውቅና አግኝቷል?
• ለመለካት ምን አይነት መሳሪያ ጥቅም ላይ ውሏል፣ እና ለዚያ መሳሪያ የመለኪያ ቀን እና የመከታተያ መዝገብም አለ?
• የተወሰነው ተከታታይ ቁጥር ያለው ክፍል የምስክር ወረቀት እየተላከ ነው ወይስ ለምርት መስመሩ አጠቃላይ ሰነድ ነው?

ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም እንግዳ መረጃ አይደሉም -- ታዋቂ አቅራቢዎች እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ብዙውን ጊዜ ሁለት ጊዜ ሳይጠየቁ ያቀርባሉ። ቀጥተኛ መልስ ለማግኘት አስቸጋሪ የሚሆኑባቸው አጋጣሚዎች ብዙውን ጊዜ ጥንቃቄ ማድረግ የሚገባቸው ናቸው።