ከናኖሜትር ትክክለኛነት በስተጀርባ ያለው የሰው ልጅ ንክኪ፡ የZHHIMG ዋና የእጅ ጥበብ ባለሙያዎች

እያንዳንዱ የትክክለኛነት ሱቅ ተመሳሳይ ጸጥ ያለ ችግር አለበት። የመፍጨት ማሽኑ የግራናይት ወለል በጥቂት ማይክሮን ጠፍጣፋ ውስጥ ሊያመጣ ይችላል። ከዚያም ይቆማል። የመጨረሻው መዘርጋት - የገጽታ ሰሌዳ መሳሪያ ወይም የበር ማቆሚያ መሆኑን የሚወስነው ክፍል - በሚሽከረከር ጎማ ሊቆረጥ አይችልም። በእጅ ይጠናቀቃል።

ማንም ሰው በስፔክሽን ሉህ ላይ የማያስቀምጥበት የሂደቱ ክፍል ይህ ነው። በZHHIMG የዋና የእጅ ላፕተር ስራ ብለን እንጠራዋለን። አንዳንዶቻችን ለሰላሳ ዓመታት በተመሳሳይ ወንበር ላይ ቆመዋል። ማንኛውም መሳሪያ ከመብራቱ በፊት ጠፍጣፋነትን በስሜት፣ በማይክሮኖች ያነባሉ። ናኖሜትር ጂኦሜትሪ የሚሠራው በዚህ መንገድ ነው።

የተጠናቀቁ ጥቁር ግራናይት ሳህኖች፣ ቀጥ ያሉ ጠርዞች እና አንግል ብሎኮች በ ZHHIMG ተክል - ጠፍጣፋነት በእጅ ይገመገማል፣ ከዚያም በመሳሪያ ይረጋገጣል።

ማሽኖች ስራው ከመጠናቀቁ በፊት ለምን ያቆማሉ?

የመፍጨት ወይም የመፍጨት ማሽን ቁሳቁሱን በፍጥነት ያስወግዳል፣ ነገር ግን ገደቦች አሉት። መሣሪያው ይበላሻል። ስፒንድል የራሱ ስህተት አለው። ጠረጴዛው በሙቀት ይንቀሳቀሳል። በጥቂት ማይክሮን አካባቢ፣ ማሽኑ ትክክለኛነትን አያጨምርም - የራሱን ስህተቶች ወደ ድንጋዩ እያስተላለፈ ነው።

የእጅ ላፕተር ምንም አይነት ስፒንድል፣ ሙቀት ወይም የሶፍትዌር ስህተት ወደ ላይ አያመጣም። ሳህን፣ ሻካራ እና የሰለጠነ ጥንድ እጆች ብቻ ናቸው። ለዚህም ነው የትክክለኛነት ወለል የመጨረሻ ጂኦሜትሪ አሁንም በአሮጌ መንገድ የተሰራው። ማሽኑ ወለሉን ያዘጋጃል። እጅ የመጨረሻውን ውጤት ይወስናል።

በመዝለያ ክፍሉ ውስጥ

መጨመቅ ቀላል ይመስላል እና አይደለም። ላፐሩ በማጣቀሻ ሰሌዳ ላይ ጥሩ ሻካራ ያሰራጫል እና የስራውን ክፍል በተቆጣጠረ ምስል-ስምንት ያንቀሳቅሳል። እያንዳንዱ ምት ትንሽ ቁስ ከከፍተኛ ቦታዎች ላይ ይወስዳል እና ዝቅተኛዎቹን ብቻቸውን ይተዋቸዋል። በሰዓታት ውስጥ፣ ወለሉ ወደ አውሮፕላን ይቀላቀላል።

ዋናው ነገር ኃይል አይደለም። ግብረመልስ ነው። ላፐሩ ክፍሉ እንዴት እንደሚጎትት፣ እንደሚወዛወዝ እና ጠፍጣፋ በሆነ ቦታ ላይ እንደሚቀመጥ ይሰማዋል። ያ ስሜት ማሽን የሌለው ዳሳሽ ነው። እጅ ቅርብ በሆነ ወለል እና እውነተኛ በሆነ ወለል መካከል ያለውን ልዩነት እስኪያውቅ ድረስ ለዓመታት የተገነባ ነው።

የሠላሳ ዓመታት ስሜት ምን ይመስላል

በጣም ልምድ ያላቸው የእጅ ባለሙያዎቻችን እስከ ሠላሳ ዓመታት ድረስ በቤንች ላይ ሠርተዋል። በእጅ መዳፍ በማይክሮን ደረጃ ከፍ ያለ ቦታ ማግኘት ይችላሉ፣ ይህም በጋዝ ላይ ከመታየቱ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው። እንዴት እንደሆነ ጠይቋቸው፣ እና ለማስረዳት ይቸገራሉ። የሚያነቡት ቁጥር አይደለም። የሚሰማቸው ልዩነት ነው።

ይህንን እንደ አፈ ታሪክ አድርገን አንመለከተውም። እንደ መነሻ ነጥብ አድርገን እንቆጥረዋለን። አዲስ ላፕተሮች ከአሮጌዎቹ ጎን ይማራሉ፣ መጀመሪያ በቆሻሻ ሳህኖች ላይ፣ ከዚያም በእውነተኛ ስራ ላይ፣ እጅ እና መሳሪያ እስኪስማሙ ድረስ። ክህሎቱ የሚማረው እንጂ የተቀጠረ አይደለም። አንድ ጥንድ እጆች ጡረታ ሲወጡ የሚተርፈው በዚህ መንገድ ነው።

የእጅ ሀሳብ አቅርቧል፣ የመሳሪያው አገልግሎት ይሰጣል

ያለ ማስረጃ ክህሎት ታሪክ ነው። ከ ZHHIMG የሚወጣ እያንዳንዱ ወሳኝ ገጽታ የሚለካው በመቆጣጠሪያ መስመራችን ላይ ሲሆን ይህም ከመሳሪያዎች በሚሰራው ከመቆጣጠሪያ መስመራችን ላይ ነው።ማህር (ጀርመን)፣ ዋይለር (ስዊዘርላንድ) እና ሬኒሻው (ዩኬ)ጠፍጣፋነት፣ አራት ማዕዘንነት፣ ትይዩነት እና አንግል ሁሉም በስዕሉ ላይ ተመዝግበዋል።

እጅ ስራውን ያጠናቅቃል። መሳሪያው ያልፋል ወይም ውድቅ ያደርገዋል። ቁጥሮቹ እስኪስማሙ ድረስ ምንም ነገር አይላክም፣ ይህም በትክክል እንዴት ነውትክክለኛ የግራናይት አካልመቻቻልን ማግኘት አለበት።

ከመቀመጫ ወንበር እስከ ማሽኑ

ይህ የእጅ ሥራ የግራናይት ሳህን በኮሪደር መለኪያ ማሽን፣ በዋፈር ደረጃ ወይም በሌዘር መድረክ ስር መቀመጥ የሚችልበት እና ለመሳሪያው ዕድሜ ሁሉ ማጣቀሻ ሆኖ የሚቆይበት ምክንያት ነው። ወለሉ በማድረሻ ቀን ጠፍጣፋ ብቻ አይደለም። ጠፍጣፋ የሆነው በኋላ ላይ የሚረጋጉትን ጭንቀቶች እና ከፍተኛ ቦታዎችን በማስወገድ ነው።

እንገነባለንትክክለኛ ግራናይትለሲኤምኤም መሠረቶች፣ ለኦፕቲካል እና ለሴሚኮንዳክተር መድረኮች፣ እናየግራናይት ጋንትሪ ስርዓቶችየመለኪያ ራሶችን በትላልቅ የስራ ክፍሎች ላይ የሚሸከሙ። ከእያንዳንዱ ጀርባ ጎማ ሊደርስበት በማይችል ወለል ላይ ለሰዓታት ያሳለፈ ላፕ አለ።

የተረጋገጠ፣ የፈጠራ ባለቤትነት ያለው እና ለመፈተሽ ክፍት የሆነ

ZHHIMG በዘርፉ ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ የ ISO 9001፣ ISO 45001፣ ISO 14001 እና CE የምስክር ወረቀት የያዘ ብቸኛው ኩባንያ ሲሆን ከ20 በላይ ዓለም አቀፍ የፈጠራ ባለቤትነት መብቶችን ይዟል። ጥቅጥቅ ያለው ጥቁር ግራናይት የእኛ በግምት ይሰራል።3,100 ኪ.ግ/ሜ3— ዝቅተኛ ቀዳዳ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መስፋፋት እና ለአስርተ ዓመታት ለማመን የሚያስችል የተረጋጋ።

ስራችን እንደ ጂኢ፣ ሳምሰንግ እና ኦራክል ባሉ ኩባንያዎች ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና እንደ ሲንጋፖር ብሔራዊ ዩኒቨርሲቲ እና በእንግሊዝ፣ ጀርመን እና አሜሪካ ባሉ ብሔራዊ የሜትሮሎጂ ተቋማት ካሉ ተቋማት ጋር ተገምግሟል። የሜትሮሎጂ ላብራቶሪ ቁሳቁሱን ሲፈትሽ፣ መቻቻል የሚለካ እውነታ ነው፣ ​​መፈክር አይደለም። ማጭበርበር፣ መደበቅ፣ አሳሳች ነገር የለም - ይህ ከመጀመሪያው የዳኝነት ወንበር ጀምሮ ደንብ ሆኖ ቆይቷል።

ትክክለኛነት ልማድ ነው፣ ክስተት አይደለም

ማሽኖች እየተሻሻሉ ነው። እጅ የመጨረሻውን ማይክሮን ይይዛል። ለመስራት ቀርፋፋ መንገድ ነው፣ እና ደንበኛ ማሽን ሊገነባበት የሚችልበት ወለል መስራት የምንችለው በዚህ መንገድ ብቻ ነው። ክራፍት እዚህ ላይ የግብይት ቃል አይደለም። በሂደቱ ውስጥ የመጨረሻው ደረጃ ነው።

የሚያስፈልግዎ ከሆነበእጅ የተሰራ ግራናይትየመለኪያ ማሽን፣ ጋንትሪ ወይም የማሽን መሰረት፣ ስዕሉን እና ትክክለኛ በጀቱን ይላኩልን። መሐንዲሶቻችን እና ላፕተሮቻችን ደረጃውን፣ ጂኦሜትሪውን እና አጨራረሱን ከስራው ጋር ያዛምዳሉ - እና የመለኪያ መረጃውን ለማረጋገጥ ይሰጡዎታል።